| Autor |
Wiadomość |
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany:
Czw 22:59, 14 Kwi 2011
|
 |
Używkę, ale z tych lepszych to myślę że będzie chodzić pięknie jak zegarek  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Pon 20:50, 18 Kwi 2011
|
|
Up!
dziś przyszły częsci
jestem z nich bardzo zadowolony!
cylek jak podejrzewałem, jest aluminiowy co jest duzym plusem..
już serducho zamontowane, jutro wrzuce jakieś foty ;D |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Łosiu
Ma(j)ster of disaster
Dołączył: 23 Kwi 2010
Posty: 1189
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nowy Sącz/Łącko/Browary
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Pon 21:00, 18 Kwi 2011
|
|
aluminium pokryte nicasilem? to nie robi się tam szlifa tylko tłoki zmienia? |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 7:31, 19 Kwi 2011
|
|
No powiem Ci łosiu, że też coś takiego mi się obiło o uszy:)
narazie się tym nie przejmuje, bo cylek jest z wyglądu dopiero dotarty  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
borcio
Weteran
Dołączył: 12 Paź 2010
Posty: 86
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: nowy sącz
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 20:24, 19 Kwi 2011
|
|
ja bym chciał silnik taki jak ty masz bo muj w hu.. leci a w tych yamahah cylinder w pionie a mi sie to zajebi.... podoba:) |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Łosiu
Ma(j)ster of disaster
Dołączył: 23 Kwi 2010
Posty: 1189
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nowy Sącz/Łącko/Browary
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 21:15, 19 Kwi 2011
|
|
kuzyn miał w Suzuki RM 125 tłoka na nicasilu i właśnie tak to wyglądało że co sezon mniej wiecej trzeba było tłoka o nadwymiarowego kupić  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 22:21, 19 Kwi 2011
|
|
ale zauważ łosiu że on miał crosa a te silniki są bardziej "wyżyłowane" i to dlatego trzeba co sezon zmieniać tłok |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
cinex
Weteran
Dołączył: 14 Gru 2010
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Koniuszowa/Nowy Sącz
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 22:24, 19 Kwi 2011
|
|
| borcio napisał: | | ja bym chciał silnik taki jak ty masz bo muj w hu.. leci a w tych yamahah cylinder w pionie a mi sie to zajebi.... podoba:) |
Ja w swojej Hondzie też mam pionowo cylek a mam drugi silnik do niej z cylkiem do szlifa ;p |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Łosiu
Ma(j)ster of disaster
Dołączył: 23 Kwi 2010
Posty: 1189
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nowy Sącz/Łącko/Browary
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Śro 14:45, 20 Kwi 2011
|
|
no tak, ale to tylko kwestia kiedy tłoka zmienisz mi chodziło o to że przy zmianie nie trzeba było robić szlifa tylko wymienić samego tłoka na mały nadwymiar bo był nicasil na cylku |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Śro 20:44, 20 Kwi 2011
|
|
To może tak jest, nie jestem obeznany w temacie |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Czw 22:45, 21 Kwi 2011
|
|
A tutaj zdjęcia co miałem wrzucić
nie pstrykałem za dużo bo spieszyło mi się ze składaniem i zapomniałem robić na bierząco foty ;p
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Sob 18:19, 23 Kwi 2011
|
|
Dziś sprawdziłem spalanie skuta..
okazało się że pali niecałe 5l / 100 
przyśpieszenie jest fajne, to cos kosztem czegos |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
krzysiox07
Weteran
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 796
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gołkowice / Ns
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Sob 21:48, 23 Kwi 2011
|
|
| Gromek napisał: | Dziś sprawdziłem spalanie skuta..
okazało się że pali niecałe 5l / 100
przyśpieszenie jest fajne, to cos kosztem czegos |
eee to zależy od stylu jazdy ja tam nigdy nie mam stałego spalania |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Nie 9:36, 24 Kwi 2011
|
|
No też krzyśku ale nie wiem czy nie mam za dużej dyszy w gaźniku (110)
Dysze muszę zmniejszyć przynajmniej do 90
Ku*wa dziś wieczorem motor powiedzial spie*dalaj 
po chwilowym postoju odpalilem, chwile pochodzil lekkie stukniecie i zgasl..;/
boje sie zeby to nie byl pierscionek bo mogl mi porysowac niedawno kupiony cylek... masakra  po swietach bd czail. |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Gromek dnia Nie 20:51, 24 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Gromek
Weteran
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice k NS
Płeć: Mężczyzna
|
|
Wysłany:
Wto 12:39, 26 Kwi 2011
|
|
Rozebralem i okazalo sie ze zabezpieczenie sworznia wyskoczyło i porysowało cylek i tłok...;/
Tłok to tam ciul, ważniejszy cylek.
Wiem że do szlifu cylka nie mogę dać, bo jest aluminiowy pokryty nicasilem, ale zastanawiam się czy jakbym zostawił taki cylek, z tymi rysami czy to będzie bardzo wpływać na pracę silnika ? Proszę o radę bo szkoda mi go jak nie wiem..
Sory za jakość zdjęć, ale robione telefonem
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Strona 5 z 6 |
